YAMAHA純正 ヤマハ (Q5KSKR001019) PRUNUS スリップオンマフラー TRICKER/XT250 SEROWのレビューは！？

30代 男性さん
セロー250のキャブ車に対して、こちらのスリップオンマフラーを購入しました。 取付説明書には、インジェクション用と書かれており キャブ車に対しては、説明書きはありませんでした。人柱？ (笑) マフラー交換作業は、慣れてない事もあって1時間弱。 取付後に2,000kmほど走ってますが不具合もなく、吹き抜けが良くなった気がします。 純正マフラーの重量が4キロ弱ある為、ダイエットとしても良いかと ＾＾ ただし、マフラーの熱対策プロテクターが無い為、サイドバックは厳禁です。

40代 男性さん
まず、軽いことが何よりですね。 そして今までより低い回転数でシフトアップを出来るというのが嬉しいです。 ５速に上げることが確実で、５速で巡航することが確実な道路状況だと、 早めにシフトアップを終わらせて巡航できるわけですから、楽ですｗ エンブレは弱くなりました。（ノーマルエキパイです） でもまぁ、1,000kmも走らないうちに慣れました。 今度はSP忠男のパワーボックスを試してみるつもりです。